Ставки выросли в разы, а переговоры со страховыми компаниями затягиваются на недели, рассказывают предприниматели, которые занимаются логистикой. Ранее произошла атака беспилотника по судну, принадлежащему турецкой компании
Страховые компании — и международные, и российские — резко подняли ставки на покрытие военных рисков для грузовых судов в Азовском и Черном морях. А некоторые и вовсе перестали покрывать военные и террористические риски, сообщило РБК со ссылкой на участников судоходной отрасли и страховой индустрии.
Свои циркуляры для судовладельцев распространили крупнейшие международные перестраховочные пулы, а также турецкая Ассоциация судоходства. Российское Минобороны выпустило навигационное предупреждение для российских судов.
Информацию подтверждает генеральный директор международной логистической компании «Холдинг-Финанс Брокер» Татьяна Кулябина:
Татьяна Кулябина генеральный директор международной логистической компании «Холдинг-Финанс Брокер» «Да, я отмечаю рост и ставок, и трудности согласования тарифа непосредственно со страховой компанией. Особенно что касается военных рисков. Вот у меня сейчас идет негабаритная линия по розливу бутылок из Германии, и те тарифы, которые мне объявила страховая компания, практически неподъемные. Но клиент категорически отказывается не страховать и просил тарифы снизить у страховых компаний. Этот процесс переговоров со страховой компанией о снижении тарифа страхования длился практически две недели на одну перевозку. И это негабарит, мы понимаем, что это пойдет несколькими машинами из Германии. Все боятся, все переживают, все хотят перестраховаться, и даже страховые компании свои риски могут недооценить. Вот, собственно, мы сейчас находимся в таком состоянии, когда клиент хочет, чтобы мы страховали, а страховая компания либо всячески упирается, чтобы не страховать и не брать на себя такие случаи, либо делает такую стоимость на страховку, что сам клиент либо отказывается, либо все-таки идет на эти условия. Сейчас они учитывают военные, террористические риски, риски задержек груза. Мы, в частности, все-таки страховали от военных операций. Ну и понятно, что страховая компания учитывает прежде всего стоимость груза, маршрут, вероятность того, что там могут быть какие-то повреждения, и от этого зависит их тариф. Насколько больше сейчас он — в разы больше, я не знаю даже, чем уже оценить. Другие компании от военных рисков, например, вообще не страхуют. Поэтому выбор у нас есть, и клиент уже сам принимает решение: будет он страховать либо не будет».
Турецкий МИД призвал Москву и Киев принять взаимные меры по обеспечению безопасности судоходства в Черном море, пишет Reuters. Поводом стала атака беспилотника по судну, принадлежащему турецкой компании, — трое членов экипажа получили ранения. Судно следовало в порт Новороссийск. Россия обвинила в ударе Украину.